在交通条件上,万盛是重庆主城都市区重要支点城市、渝黔经济带门户★★◆■,地处西部陆海新通道中线,垂直出海距离最短★★◆■■■。目前,万盛正打造西部陆海新通道渝黔综合服务区,如何进一步借交通优势,加快融入西部陆海新通道建设的步伐■◆◆?
走进万盛经开区万东镇五和村,白墙黛瓦、果树迎客★■、篱笆引路……前庭后院绿意葱茏■★★,如同置身于一幅山水田园美丽画卷之中。曾经的五和村因为采煤沉陷、水源流失,到处是荒山。为使转型发展可持续◆◆◆■,万盛开展综合生态治理★◆,动员村民种植果树,每年举办梨花节,让五和村成为市民游客赏花、摘果的好去处。五和村的蜕变◆◆◆★■,是万盛开展生态治理的缩影之一。
据了解◆◆,近年来,万盛成立◆■“双倍增■★■★◆★”工作专班,积极为区内企业营造“微成长、小升高、高壮大◆★◆■、大变强”梯次发展格局★★,引导企业创新发展。截至目前◆■★★■,全区已经拥有市级科技型企业总量超过700家■■★■、国家高新技术企业达到66家,科技型企业“双倍增”完成率达117%■★■。
万盛因矿设区★■★★、因工而兴◆★◆■■■,既是老工业基地★★★■,也是新经济技术开发区★★。涂山全认为,科技兴,则产业兴★★◆◆◆。近年来,万盛始终把创新作为产业高质量发展的第一动力。在万盛经开区平山产业园区◆■■★,一家刚建成投产3年的企业去年的收入突破37亿元◆■★■■◆,研发投入每年都超过1亿元。
★■■◆★■“近年来,万盛把生态环境修复、治理和建设作为转型发展的切入点,将综合治理与城市发展统筹规划、同步实施。”袁光灿介绍,万盛在沉陷影响较重地区开展生态修复★■◆◆★★,增加森林面积;在影响较轻的地方开展高标准农田改造建设◆◆■■,大力发展种植业、养殖业;在沉陷稳定地区布局产业园区,培育发展接续替代产业★★,有效实现了“边治理、边改造、边提升”★■◆★★。截至目前,万盛累计建成绿色矿山10座,造林育林24.8万亩,森林覆盖率提升至61.16%,有效治理水土流失57.3平方公里◆◆■■。
9月11日◆★■◆★,重庆市政府新闻办举行■◆◆★“扛起新使命 区县谈落实◆★”系列主题新闻发布会◆★,万盛经开区党工委书记袁光灿围绕“发展新质生产力 全力建设渝南黔北高质量发展重要增长极”作主题发布◆■★★,并与万盛经开区党工委委员、管委会副主任涂山全,万盛经开区党工委委员、宣传部部长黄能金,万盛经开区党工委委员、管委会副主任唐应良共同回答记者提问。
★◆■★◆“融入西部陆海新通道建设,首先要做好互联互通这篇文章。”袁光灿说,万盛积极推进万关铁路、江綦万高速等前期工作;万正高速■★★◆■★、中心城区至綦江—万盛市域铁路项目相关工作正有序推进◆◆◆■◆;开展多式联运“一单制”应用推广■★◆★■,有效衔接公路★◆■■★、铁路与中欧班列■■◆★★、长江航运、航空货运等物流通道……据统计,2023年万盛西部陆海新通道货运量、货运值均翻了三番左右◆★★■,通道出口货运值占全区出口外贸的33.6%。此外,万盛还成立了西部陆海新通道重庆(万盛)内陆无水港建设领导小组,统筹推进西部陆海新通道渝黔综合服务区和渝黔合作先行示范区建设。
袁光灿表示★■◆★◆,当前万盛正因地制宜发展新质生产力■■★◆,着力构建以新能源及新型储能◆◆■◆★、新材料2个主导产业,新一代电子信息制造■■★、生物医药★◆◆、食品及农产品加工3个特色产业◆■★★■,智能装备及智能制造1个新兴产业为骨干的★◆■“231◆■★■★◆”现代制造业集群■★■,建设区域中心城市、全国绿色低碳转型发展示范区、西部陆海新通道辐射带动先导区■◆■、成渝地区双城经济圈大健康旅游目的地■◆◆★★。
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